பவர் பொருத்தும் நுகத்தகடுகளின் தரம், மின் இணைப்புகளின் இயந்திர வலிமை, செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மை மற்றும் நீண்ட-கால சேவை வாழ்க்கையை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. குறிப்பாக ஏற்றுமதி பயன்பாடுகளில், IEC, ANSI மற்றும் GB போன்ற சர்வதேச தரங்களை கண்டிப்பாக கடைபிடிப்பது மிகவும் முக்கியமானது. ஒரு ஒருங்கிணைந்த, கடுமையான மற்றும் கண்டறியக்கூடிய தரக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, மூலப்பொருள் உட்கொள்ளல், வெட்டுதல் மற்றும் உருவாக்குதல், துளையிடுதல், சூடான-டிப் கால்வனைசிங், முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு ஆய்வு மற்றும் பேக்கேஜிங் மற்றும் ஏற்றுமதி வரை முழு செயல்முறையிலும் செயல்படுத்தப்படுகிறது.
பவர் ஃபிட்டிங் யோக் பிளேட்டுகள் முதன்மையாக ஏசி மற்றும் டிசி ஓவர்ஹெட் டிரான்ஸ்மிஷன் லைன்கள், விநியோக கோடுகள், துணை மின்நிலையங்கள் மற்றும் டவர் திட்டங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை கார்பன் எஃகு மற்றும் குறைந்த{1}}அலாய் ஸ்டீலைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் தயாரிப்பு வரிசைகளில் L-வடிவ முக்கோண நுகத்தகடுகள், LF-வடிவ செவ்வக நுகத்தகடுகள், LV-வடிவ இரட்டை{5}}சஸ்பென்ஷன் யோக் தகடுகள் மற்றும் PT{6}}ஆகிய வடிவ தகடுகள் ஆகியவை அடங்கும். முக்கியமான சுமையாக-உலோகக் கட்டமைப்புக் கூறுகளைத் தாங்கி, மூலப்பொருட்கள் தரக் கட்டுப்பாட்டின் முதல் வரிசையாகும்; தரமற்ற, பதிவு செய்யப்படாத அல்லது தரமற்ற எஃகு பயன்படுத்துவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
பவர் ஃபிட்டிங் யூக் பிளேட்டுகள் பொதுவாக Q235B அல்லது Q355B கார்பன் ஸ்ட்ரக்ச்சுரல் ஸ்டீல் அல்லது குறைந்த-அலாய் ஹை-எஃகு மூலம் செய்யப்படுகின்றன. சிறப்பு உயர்{5}}சுமை சுற்றுகளுக்கு, 16Mn அல்லது Q355D குறைந்த{8}}அலாய் உயர்-வலிமை கொண்ட ஸ்டீல் தகடுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அனைத்து மூலப்பொருட்களும் சூடான-நன்கறியப்பட்ட எஃகு ஆலைகளில் இருந்து உருட்டப்பட்ட எஃகு தகடுகள்; ஸ்கிராப் எஃகு, மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட எஃகு மற்றும் பிளவுபட்ட தட்டுகளைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. மூலப்பொருட்களின் செயல்திறனுக்காக எங்களிடம் மிகவும் கண்டிப்பான தேவைகள் உள்ளன, அதாவது மகசூல் வலிமை ReL 235 MPa ஐ விட அதிகமாகவோ அல்லது அதற்கு சமமாகவோ, இழுவிசை வலிமை Rm 370-500 MPa, எலும்பு முறிவுக்குப் பிறகு நீளம் 25% அல்லது அதற்கு சமம், மற்றும் விரிசல்கள் அல்லது சிதைவுகள் இல்லாத நல்ல 180 டிகிரி வளைக்கும் சோதனை முடிவு. செயல்திறன் தேவைகள் பொருளைப் பொறுத்து மாறுபடும் மற்றும் குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.
எஃகு ஒவ்வொரு தொகுதியும் உலை எண், தொகுதி எண், இரசாயன கலவை மற்றும் இயந்திர பண்புகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய எஃகு ஆலை பொருள் சான்றிதழுடன் இருக்க வேண்டும். தொழிற்சாலைக்கு வந்ததும், மூலப்பொருட்கள் துரு, செதில்கள், விரிசல்கள், சிதைவுகள், கீறல்கள் மற்றும் சிதைவுகள் இல்லாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, தோற்றப் பரிசோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். தடிமன் மைக்ரோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி பல புள்ளிகளில் அளவிடப்பட வேண்டும், ± 0.5 மிமீக்குள் சகிப்புத்தன்மையுடன். மேற்பரப்பு தட்டையானது 1 மிமீ/மீக்கு குறைவாகவோ அல்லது சமமாகவோ இருக்க வேண்டும். எந்தவொரு தகுதியற்ற மூலப்பொருட்களும் சேமித்து வைப்பது அல்லது உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது; அவை தனிமைப்படுத்தப்பட்டு, குறிக்கப்பட்டு, சப்ளையரிடம் திருப்பி அனுப்பப்பட வேண்டும்.
பவர் ஃபிட்டிங் யோக் பிளேட்டின் துல்லியம், அடுத்தடுத்த அசெம்பிளி, ஸ்ட்ரெஸ் சீருடைமை மற்றும் சர்க்யூட் பாதுகாப்பை நேரடியாக பாதிக்கிறது. வெட்டும் செயல்முறைகளுக்கு, லேசர் கட்டிங், பிளாஸ்மா கட்டிங் மற்றும் CNC துல்லியமான வெட்டு ஆகியவற்றை நாங்கள் முன்னுரிமை செய்கிறோம். வெட்டப்பட்ட மேற்பரப்பிற்கு, அது தட்டையாகவும், செங்குத்தாகவும், இடைவெளி இல்லாமல், கடுமையான கசடு, எரிதல், விரிசல்கள் மற்றும் கடினமான புள்ளிகள் இல்லாததாக இருக்க வேண்டும். பரிமாணக் கட்டுப்பாட்டிற்கு, வெளிப்புற பரிமாண சகிப்புத்தன்மை ± 1.0 மிமீ, மூலைவிட்ட விலகல் 1.0 மிமீக்கு குறைவாகவோ அல்லது சமமாகவோ, மற்றும் 1.0 மிமீ/மீக்கு குறைவாகவோ அல்லது சமமாகவோ இருக்கும். அனைத்து வெட்டப்பட்ட விளிம்புகளும் துண்டிக்கப்பட வேண்டும். கீறல்கள், அழுத்தம் செறிவு மற்றும் கால்வனேற்றப்பட்ட அடுக்குக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க மேற்பரப்பு கூர்மையான புரோட்ரஷன்கள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். வெட்டப்பட்ட பிறகு சிதைவு ஏற்பட்டால், அழுத்தம் திருத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். திருத்தத்திற்குப் பிறகு, தயாரிப்பு முறுக்குதல், வளைத்தல் மற்றும் வார்ப்பிங் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும், மேலும் முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பின் தட்டையானது 1.0 மிமீ/மீக்கு குறைவாகவோ அல்லது சமமாகவோ இருக்க வேண்டும். சரிசெய்ய முடியாத தயாரிப்புகள் அகற்றப்படுகின்றன.
பவர்-பொருத்தப்படும் நுகத்தகடுகளை ஏற்றுமதி செய்யும் போது, பல பயனர்கள் துளை துல்லியம் குறித்து விசாரிக்கின்றனர். ±0.3 மிமீ போல்ட் ஹோல் விட்டம் சகிப்புத்தன்மையை நாங்கள் கண்டிப்பாக கடைபிடிக்கிறோம், மென்மையான, பர்{3}}இலவச, படி-இலவச, மற்றும் சிதைவு இல்லாத உள் சுவர்களை{5}} உறுதிசெய்கிறோம். துளை விட்டத்தை பெரிதாக்குதல், ஒட்டுதல் அல்லது இரண்டாம் நிலை மாற்றம் செய்வது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. இரண்டு துளைகளுக்கு இடையிலான மைய தூரம் ± 0.5 மிமீ ஆகும். பல{10}}துளைத் தகடுகளுக்கு, தொடர்புடைய நிலை, கோணம் மற்றும் சமச்சீர் உத்தரவாதம் இருக்க வேண்டும், 0.8 மிமீக்குக் குறைவான அல்லது சமமான துளை குழு நிலைப் பிழை மற்றும் தட்டு மேற்பரப்பில் இருந்து 1 டிகிரிக்குக் குறைவான அல்லது சமமான துளை மையக் கோடு செங்குத்தாக விலகல். கோண துளைகள், நீள்வட்ட துளைகள் மற்றும் படிநிலை துளைகள் அனுமதிக்கப்படாது. அனைத்து பரிமாணங்களும் 100% ஆய்வுக்கு உட்படுகின்றன, மேலும் ஒவ்வொரு தொகுதிக்கும் பரிமாண ஆய்வு பதிவுகள் வைக்கப்படும். குறைபாடுள்ள தயாரிப்புகள் அடுத்த செயல்முறைக்கு செல்ல கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன.
சுமை தாங்கும் பாகமாக,-பவர் ஃபிட்டிங் யூக் பிளேட்டின் மெக்கானிக்கல் வலிமை ஒரு முக்கிய பாதுகாப்பு குறிகாட்டியாகும். பொதுவாக, மதிப்பிடப்பட்ட பிரேக்கிங் லோட் 70 kN, 100 kN, 120 kN, 160 kN அல்லது 210 kN ஆகும். மதிப்பிடப்பட்ட பிரேக்கிங் லோடின் 100% அளவை விட அதிகமாகவோ அல்லது அதற்கு சமமாகவோ இருக்க வேண்டும் என்று எங்கள் நிறுவனம் கோருகிறது. ஏற்றும் போது, திடீர் உடையக்கூடிய எலும்பு முறிவு, பிளவுகள், குறிப்பிடத்தக்க பிளாஸ்டிக் சிதைவு அல்லது துளை கிழித்தல் ஆகியவை இருக்கக்கூடாது. சோதனைக்குப் பிறகு, அதன் பயன்பாட்டை பாதிக்கும் நிரந்தர சிதைவு இருக்கக்கூடாது.
பவர் ஃபிட்டிங் யோக் பிளேட் எளிமையான கட்டமைப்பைக் கொண்டிருந்தாலும், டிரான்ஸ்மிஷன் லைன்களின் முக்கியமான சுமை தாங்கும் கூறு-, அதன் தரம் நேரடியாக வரியின் பாதுகாப்பை தீர்மானிக்கிறது. இந்த தரநிலையானது ஒரு முழுமையான, கடுமையான மற்றும் செயல்படுத்தக்கூடிய ஏற்றுமதி தரக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை நிறுவுகிறது-. பயனர்கள் நம்பிக்கையுடன் வாங்கலாம்.
