கட்டமைப்பு அம்சங்கள், இது பொதுவாக ஒரு முட்கரண்டி{0}}வடிவ அமைப்பைக் கொண்டிருக்கும், அது தாங்கும் கோப்பைகளை (குறுக்கு தாங்கிகள்) பொருத்துவதற்கு இரு முனைகளிலும் துளைகளைக் கொண்டுள்ளது. சில வடிவமைப்புகள் நுகத்தின் இறுதி முகத்தில் துளைகள் அல்லது போல்ட் துளைகள் மூலம் தாங்கி கப்களை நுகத்திற்கு போல்ட் மூலம் பாதுகாக்கும்.
வேலை செய்யும் கொள்கை, ஒரு உலகளாவிய கூட்டு என்பது இரண்டு உலகளாவிய கூட்டு முட்கரண்டிகளை இணைக்கும் குறுக்கு தண்டை கொண்டுள்ளது, மேலும் இது ஒரு வகை-ஒரே சீரான வேகம் அல்லாத உலகளாவிய கூட்டு. யோக் பிளேட் உள் ஊசி உருளை தாங்கு உருளைகள் மூலம் குறுக்கு தண்டின் ட்ரன்னியனை ஆதரிக்கிறது.
உயர் மின்னழுத்த டிரான்ஸ்மிஷன் லைன்கள் மற்றும் துணை மின்நிலையங்களின் ஒட்டுமொத்த வன்பொருள் அமைப்பில், பலர் சாதாரணமாகத் தோன்றினாலும், நான்கு-துளை உலகளாவிய கூட்டு போன்ற இன்றியமையாத இணைக்கும் துணைக்கருவிகளைக் கவனிக்காமல், இன்சுலேட்டர்கள் மற்றும் கண்டக்டர்கள் போன்ற வெளிப்படையான மையக் கூறுகளில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துகிறார்கள். உண்மையில், முழு பவர் கிரிட் கட்டமைப்பின் நிலைத்தன்மை, அழுத்த சீரான தன்மை மற்றும் நிறுவல் தகவமைப்பு ஆகியவை பெரும்பாலும் இந்த வகை அடித்தள நுகத்தை சார்ந்துள்ளது. இது ஒற்றை-குறுக்கு நுகம், நான்கு-ஹோல் கிராஸ் யோக், மற்றும் SZ-வகை குறுக்கு மவுண்டிங் பிளேட் போன்ற பல பொதுவான பெயர்களையும் கொண்டுள்ளது, இவை அனைத்தும் ஒரே தயாரிப்பைக் குறிப்பிடுகின்றன-பவர் இன்ஜினியரிங்கில் மிகவும் பல்துறை இணைப்பு வன்பொருள்.
தோற்றத்தின் கண்ணோட்டத்தில், இந்த நுகத்தை எளிதில் அடையாளம் காண முடியும். முழுத் தகடும் ஒரு-துண்டு ஒற்றை-அடுக்கு எஃகுத் தகடு அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, தேவையற்ற பணிநீக்கம் இல்லாமல், நிலையான 90-டிகிரி குறுக்கு வடிவத்தில் நான்கு மவுண்டிங் துளைகள் சமமாக அமைக்கப்பட்டன. இந்த எளிய அமைப்பு, பாரம்பரிய இரண்டு-துளை மற்றும் மூன்று{9}}துளை நுகங்களால் அடைய முடியாத நான்கு-வழி இணைப்புச் சிக்கலைத் துல்லியமாகத் தீர்க்கிறது. பல சிக்கலான டிரான்ஸ்மிஷன் நோட்கள் மற்றும் பல{10}}கிளை இணைப்பு நிலைகள் சாதாரண நுகங்களுக்குப் பொருத்தமற்றவை, அதே நேரத்தில் நான்கு{11}}ஹோல் கிராஸ் யோக் பல திசை வன்பொருள் மாற்றங்களைச் சரியாகச் செய்து, ஒட்டுமொத்த வயரிங் மற்றும் மவுண்டிங் தளவமைப்பை மிகவும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டதாகவும், பகுத்தறிவுடையதாகவும் மாற்றும்.
குறுக்கு நுகம் மற்றும் அதன் பொருந்தக்கூடிய உலகளாவிய மூட்டுகள் நீண்ட-கால அழுத்தம் அல்லது தேய்மானத்திற்குப் பிறகு சிதைந்து போகலாம் அல்லது சேதமடையலாம்.
பாதிப்பு அறிகுறிகள்: யுனிவர்சல் மூட்டு அல்லது நுகத்திற்கு சேதம் ஏற்படுவதால், ஸ்டீயரிங் கியர், மேல் அட்டை அல்லது யுனிவர்சல் மூட்டின் சிறிய தண்டு மற்றும் தூசி உறை ஆகியவற்றில் எண்ணெய் கசிவு ஏற்படலாம், இது வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கிறது.
பழுதுபார்ப்பு பரிந்துரைகள்: சிதைந்த உலகளாவிய மூட்டுகளை பொதுவாக நேரடியாக சரிசெய்ய முடியாது மற்றும் முழுமையான மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது. பிரித்தெடுப்பதற்கும் மாற்றுவதற்கும் ஜாக்குகள், வைஸ்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகள் போன்ற சிறப்புக் கருவிகள் தேவைப்படுகின்றன, மேலும் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தை வடிகட்டுவது மற்றும் தக்கவைக்கும் வளையம் மற்றும் தாங்கி தொப்பியை அகற்றுவது அவசியம். இந்த செயல்முறை உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், வாகனத்திற்கு மேலும் சேதத்தைத் தவிர்க்க தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநரின் உதவியைப் பெற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
பொதுவாக, நான்கு-துளை உலகளாவிய கூட்டு நுகம் ஒரு சிக்கலான மின் கூறு அல்ல, ஆனால் அதன் பங்கு ஈடுசெய்ய முடியாதது. அதன் எளிய மற்றும் நடைமுறை அமைப்பு, நிலையான மற்றும் நம்பகமான செயல்திறன், பரந்த தகவமைப்பு மற்றும் அதிக ஆயுள் ஆகியவை மின் பரிமாற்றக் கோடுகள் மற்றும் துணை மின்நிலையத் திட்டங்களில் ஒரு தவிர்க்க முடியாத அடிப்படை வன்பொருளாக அமைகிறது. இந்த வெளித்தோற்றத்தில் அற்பமானதாகத் தோன்றும் எஃகுத் தகடு, ஒவ்வொரு இணைப்பு முனையின் பாதுகாப்பையும் நிலைத்தன்மையையும் அமைதியாகப் பாதுகாத்து, முழு மின் அமைப்பின் பாதுகாப்பான மற்றும் நீண்ட காலச் செயல்பாட்டிற்கு உறுதியான அடித்தளத்தை அமைக்கிறது.
சூடான குறிச்சொற்கள்: நான்கு-துளை குறுக்கு நுகத்தகடு, சீனா நான்கு-துளை குறுக்கு நுகத்தகடு உற்பத்தியாளர்கள், சப்ளையர்கள், தொழிற்சாலை
